สนข.และขบ.ลงพื้นที่สำรวจแนวเส้นทางระบบ Feeder เพื่อขับเคลื่อนสู่การปฏิบัติสำหรับใช้ประกอบการ

สนข. และ ขบ. ลงพื้นที่สำรวจแนวเส้นทางระบบ Feeder เพื่อขับเคลื่อนสู่การปฏิบัติสำหรับใช้ประกอบการพิจารณาให้บริการรถโดยสารสาธารณะในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล

          สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) และกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ขนส่งจังหวัดนนทบุรี ได้ร่วมกันลงพื้นที่สำรวจในแนวเส้นทางระบบ Feeder เพิ่มเติม ซึ่งดำเนินการตามข้อสรุปร่วมกันในการประชุมหารือการขับเคลื่อนการพัฒนาระบบ Feeder ไปสู่การปฏิบัติ เมื่อวันพุธที่ 22 พฤศจิกายน 2566 โดยมีนายสุรพงษ์ เมี้ยนมิตร รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร เป็นประธานการประชุม ซึ่งที่ประชุมได้มีความเห็นร่วมกันว่าควรลงพื้นที่สำรวจแนวเส้นทางระบบ Feeder ของกลุ่มเส้นทางเป้าหมายสำหรับประเมินความเป็นไปได้ ทั้งทางด้านกายภาพของเส้นทาง แนวเส้นทางที่อาจจะทับซ้อนกับเส้นทางที่ผู้ประกอบการรายเดิมให้บริการเดินรถอยู่ ขนาด ชนิด ประเภทของยานพาหนะที่เหมาะสมกับแนวเส้นทาง ตลอดจนปัจจัยอื่นเกี่ยวข้องกับการกำหนดเงื่อนไขของการให้บริการเดินรถในอนาคต เมื่อวันอังคารที่ 26 ธันวาคม 2566 เวลา 09.00 – 12.00 น. โดยมีผู้แทน สนข. นายอายุวัฒน์ จิตประเสริฐ หัวหน้ากลุ่มโครงข่ายและการเชื่อมต่อการขนส่ง กองพัฒนาระบบการขนส่งและจราจร และผู้แทน ขบ. นางเกษราภรณ์ สรจิตต์ประเสริฐ คงเดช หัวหน้ากลุ่มวิชาการขนส่ง สำนักงานขนส่งจังหวัดนนทบุรี พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ของ ขบ. และ สนข. ร่วมสำรวจแนวเส้นทางระบบ Feeder ทั้งหมด 2 เส้นทาง ที่มีการเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีม่วง ประกอบด้วย เส้นทางที่ 1 (สถานีบางกระสอ – ถนนนนทบุรี – สถานีแยกนนทบุรี 1 - สถานีบางกระสอ) และเส้นทางที่ 2 (สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี – สถานีบางกระสอ - สถานีแยกนนทบุรี 1 - ถนนเรวดี – สถานีบางกระสอ) ภายหลังการสำรวจจะมีการประมวลข้อมูลเพื่อสรุปความเป็นไปได้ของในแต่ละแนวสายทางเพื่อดำเนินการในส่วนที่เกี่ยวข้องต่อไป