สนข. ร่วมประชุมเชิงปฏิบัติการเพื่อจัดทำร่างแนวคิดโครงการ สาขาคมนาคมขนส่งต่อกองทุนภูมิอากาศสีเขียว

สนข. ร่วมประชุมเชิงปฏิบัติการเพื่อจัดทำร่างแนวคิดโครงการ สาขาคมนาคมขนส่งต่อกองทุนภูมิอากาศสีเขียว (Green Climate Fund :GCF) ในหัวข้อ “Low carbon intercity bus system with climate proof infrastructure in Thailand”

          นางชุตินธร มั่นคง หัวหน้ากลุ่มส่งเสริมการขนส่งที่ยั่งยืน ผู้แทนสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ในฐานะหน่วยงานหลักร่วมดำเนินโครงการในภาคคมนาคมขนส่ง และเจ้าหน้าที่สำนักแผนความปลอดภัย พร้อมด้วยผู้แทนจากหน่วยงานทั้งภาครัฐที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมการประชุมเชิงปฏิบัติการเพื่อจัดทำร่างแนวคิดโครงการสาขาคมนาคมขนส่งต่อกองภูมิอากาศสีเขียว (Green climate Fund : GCF) ภายใต้โครงการ Building project pipeline capacities : Development of GCF concept note in Transport sector (GCF Readiness IV) เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 14 ธันวาคม 2566 เวลา 08.30 - 16.30 น. ณ โรงแรมพูลแมน คิงส์ พาวเวอร์ (รางน้ำ) โดยมี Dr. Dominika Kalinowska ผู้อำนวยการโครงการภาคคมนาคมขนส่งประจำประเทศไทย/อาเซียน องค์กรความร่วมมือระหว่างประเทศของเยอรมัน (GIZ) และ นางสาวนารีรัตน์ พันธุ์มณี ผู้อำนวยการกองยุทธศาสตร์และความร่วมมือระหว่างประเทศ กรมการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ร่วมกล่าวเปิดการประชุมฯ ซึ่งการประชุมในครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อนำเสนอร่างแนวคิดโครงการ (Concept note) ในหัวข้อ “Low carbon intercity bus system with climate proof infrastructure in Thailand” และรับฟังความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยการดำเนินงานประกอบด้วย 5 ประเด็นหลัก ได้แก่ 1) การเปลี่ยน
รถโดยสารประจำทางระหว่างเมืองจำนวน 2,027 คัน เป็นรถโดยสารไฟฟ้าและการพัฒนาสถานีอัดประจุไฟฟ้า 2) การพัฒนาสถานีรถโดยสารประจำทางให้มีความพร้อมรองรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ จำนวน 34 สถานี 3) การปรับปรุงการเข้าถึงสถานีรถโดยสารประจำทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เช่น การส่งเสริมการเดินทางที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ (Non-Motorized Transport) และการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะรอง 4) การบริหารจัดการแบตเตอรี่ และ 5) การพัฒนาความสามารถของบุคลากรในการบริหารจัดการและการบำรุงรักษารถโดยสารไฟฟ้า โดยจะส่งแนวคิดโครงการ (Concept note) ไปยัง GCF เพื่อขอรับการสนับสนุนงบประมาณในการดำเนินโครงการ ซึ่งคาดว่าจะสามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ 270,000 ตันคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่าต่อปี ทั้งนี้ การสนับสนุนการพัฒนาโครงการดังกล่าวจะช่วยสนับสนุนประเทศไทยในการขับเคลื่อนนโยบายและการดำเนินงานด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการลดก๊าซเรือนกระจกเพื่อมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) ภายในปี พ.ศ. 2593 (ค.ศ. 2050) และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero GHG Emissions) ภายในปี พ.ศ. 2608 (ค.ศ. 2065) รวมทั้งบรรลุเป้าหมายกาพัฒนาการคมนาคมขนส่งที่ยั่งยืนต่อไป