สนข. ประชุมหารือแนวทางการดำเนินงานโครงการ Urban – Act ร่วมกับ GIZ

สนข. ร่วมหารือกับองค์กรความร่วมมือระหว่างประเทศของเยอรมัน (GIZ) เกี่ยวกับแนวทางการดำเนินงานในภาคคมนาคมขนส่งภายใต้โครงการพัฒนาเมืองแบบองค์รวมเพื่อส่งเสริมการเติบโตแบบคาร์บอนต่ำและการเป็นเมืองที่ฟื้นตัวได้ (Integrated Urban Climate Action for low carbon and resilient cities project: Urban – Act)

นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) พร้อมด้วยนางสาวกฤติกา บูรณะดิษ ผู้อำนวยการสำนักแผนความปลอดภัย (สผป.) นางชุตินธร มั่นคง หัวหน้ากลุ่มส่งเสริมการขนส่งที่ยั่งยืน และเจ้าหน้าที่ สผป. เข้าร่วมการประชุมหารือเกี่ยวกับแนวทางการดำเนินงานภายใต้โครงการพัฒนาเมืองแบบองค์รวมเพื่อส่งเสริมการเติบโตแบบคาร์บอนต่ำและการเป็นเมืองที่ฟื้นตัวได้ (Integrated Urban Climate Action for Low Carbon and Resilient Cities Project: Urban – Act) เมื่อวันพุธที่ 25 ตุลาคม 2566 เวลา 14.30 น. ณ ห้องประชุม 501 ชั้น 5 อาคาร สนข. ร่วมกับ Dr. Dominika Kalinowska ผู้อำนวยการโครงการภาคคมนาคมขนส่งประจำประเทศไทย/อาเซียน GIZ ศ.ดร.ศักดิ์สิทธิ์ เฉลิมพงศ์ รองผู้อำนวยการสถาบันการขนส่ง จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย หัวหน้าทีมที่ปรึกษาโครงการ รศ.ดร.วิจิตรบุษบา มารมย์ หัวหน้าหน่วยวิจัยอนาคตและนโยบายเมืองแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ดร. นุวงศ์ ชลคุป ผู้อำนวยการกลุ่มวิจัยพลังงานคาร์บอนต่ำ ศูนย์เทคโนโลยีพลังงานแห่งชาติ และเจ้าหน้าที่ GIZ

โดยที่ประชุมได้รับทราบภาพรวมของโครงการ Urban – Act ซึ่งเป็นโครงการระดับภูมิภาคภายใต้แผนงานปกป้องสภาพภูมิอากาศระดับสากล (IKI) โดยได้รับการสนับสนุนงบประมาณจากกระทรวงเศรษฐกิจและการดำเนินงานด้านสภาพภูมิอากาศ สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี (BMWK) ระยะเวลาดำเนินการ 3 ปี (ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2566 – 2569) รวมทั้งได้ร่วมกันหารือเกี่ยวกับแนวทางการดำเนินงานโครงการ Urban – Act ในภาคคมนาคมขนส่ง โดยมีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างองค์ความรู้และสนับสนุนการดำเนินงานของหน่วยงานที่มุ่งเน้นการบูรณาการประเด็นด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ทั้งการลดก๊าซเรือนกระจก (Mitigation) และการปรับตัวต่อการเปลี่ยนสภาพภูมิอากาศ (Adaptation) สู่การพัฒนานโยบายและแผนในระยะยาว ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อการขับเคลื่อนการดำเนินงานในภาคคมนาคมขนส่งของประเทศให้บรรลุตามเป้าหมายการมีส่วนร่วมที่ประเทศกำหนด (Nationally Determined Contributions: NDCs) และการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งอย่างยั่งยืนได้อย่างเป็นรูปธรรมต่อไป