สนข. เดินหน้าหารือเงื่อนไข “ค่าโดยสารร่วม” เตรียมขับเคลื่อนมาตรการลดค่าครองชีพ เริ่ม 1 มกราคม 2570

สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) จัดประชุมพิจารณาเงื่อนไขทางธุรกิจ (Business Rules) และร่างบันทึกข้อตกลงความร่วมมือในการดำเนินมาตรการลดภาระค่าครองชีพของประชาชนผ่านอัตราค่าโดยสารร่วมในระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน เพื่อกำหนดกรอบความร่วมมือ บทบาท และความรับผิดชอบของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการดำเนินมาตรการตามมติคณะรัฐมนตรี นายสุวิชาณ สุระบาล รองผู้อำนวยการ สนข. เป็นประธานการประชุม พร้อมด้วย นายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการฯ (ปฏิบัติการ) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) นายถนอม รัตนเศรษฐ ผู้ช่วยผู้ว่าการฯ รักษาการแทน รองผู้ว่าการฯ (การเงิน) รฟม. นายสุพจน์ หล้าจำศีล รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง นายวรพจน์ ธรรมชาติ รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่งกรุงเทพมหานคร (กทม.) นายกิตติพัฒน์ เพียรธรรม ผู้บริหารสายงาน สายงานธุรกิจภาครัฐ บริษัท ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) (KTB) นายพรชัย สุตันไชยนนท์ ผู้อำนวยการสำนักงานโครงการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม (สตร.) เจ้าหน้าที่สำนักบริหารกลาง เจ้าหน้าที่ สตร. ที่เกี่ยวข้อง ที่ปรึกษาโครงการ และผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ กรมการขนส่งทางราง (ขร.) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) รฟม. กทม. KTB บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด บริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด และบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด เข้าร่วมการประชุม เมื่อวันศุกร์ที่ 6 พฤศจิกายน 2569 เวลา 09.30 น. ณ ห้องประชุม 401 ชั้น 4 อาคาร สนข. ผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ ด้วยระบบ Zoom Cloud Meetings ประเด็นสำคัญในการประชุม ดังนี้
1. พิจารณาร่างบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) เงื่อนไขทางธุรกิจ (Business Rules) และเงื่อนไขการลงทะเบียนเพื่อรับสิทธิ์ตามมาตรการฯ เพื่อกำหนดกรอบความร่วมมือ รวมถึงบทบาท หน้าที่ และความรับผิดชอบของ สนข. ขร. รฟม. รฟท. กทม. และ KTB
2. ทบทวนแนวทางดำเนินมาตรการตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน 2569 ซึ่งอนุมัติการดำเนินมาตรการลดภาระค่าครองชีพของประชาชนผ่านอัตราค่าโดยสารร่วมในระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน โดยมีเงื่อนไขสำคัญ ดังนี้
2.1 ค่าแรกเข้าตามสัญญาเดิมไม่เกิน 17 บาท
2.2 อัตราค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว
2.3 ไม่มีการคิดค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน
2.4 ครอบคลุมโครงข่ายรถไฟฟ้าทุกสายในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
2.5 ระยะเวลาดำเนินมาตรการตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม – 31 ธันวาคม 2570
3. ดำเนินการตามมติคณะกรรมการขับเคลื่อนการดำเนินนโยบายการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าเพื่อลดภาระค่าครองชีพของประชาชน ครั้งที่ 2/2569 เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2569 โดยมอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งรัดการดำเนินงานให้เป็นไปตามแผนที่กำหนด
4. คาดว่าจะเปิดให้ประชาชนลงทะเบียนเพื่อรับสิทธิ์ตามมาตรการฯ ภายในเดือนธันวาคม 2569 และเริ่มใช้มาตรการฯ ได้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2570

การขับเคลื่อนมาตรการค่าโดยสารร่วมมีเป้าหมายเพื่อช่วยลดภาระค่าครองชีพของประชาชน ทำให้การเดินทางด้วยระบบรถไฟฟ้าสะดวกและเข้าถึงได้ง่ายขึ้น เพิ่มทางเลือกในการเดินทาง และส่งเสริมให้ประชาชนปรับเปลี่ยนจากการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้น อันเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาระบบคมนาคมในกรุงเทพมหานครและปริมณฑลให้มีประสิทธิภาพ ช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม