สนข. ร่วมขับเคลื่อนผังเมืองนนทบุรี เชื่อม “ล้อ–ราง–เรือ” พัฒนาเมืองน่าอยู่ รองรับการเดินทางยุคใหม่

สนข. ร่วมขับเคลื่อนผังเมืองนนทบุรี เชื่อม “ล้อ–ราง–เรือ” พัฒนาเมืองน่าอยู่ รองรับการเดินทางยุคใหม่

          สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เข้าร่วมการประชุมคณะอนุกรรมการผังเมืองจังหวัดนนทบุรี ครั้งที่ 2/2569 เพื่อพิจารณาแนวคิดการพัฒนาพื้นที่จังหวัดนนทบุรี ทั้งด้านการวางผังเมือง การพัฒนาพื้นที่รอบสถานีรถไฟฟ้า การเชื่อมโยงระบบขนส่ง และการบริหารจัดการน้ำ เพื่อยกระดับคุณภาพเมืองและการเดินทางของประชาชน ดร.วศิน รุจิเกียรติกำจร ผู้อำนวยการสำนักส่งเสริมระบบการขนส่งและจราจรในภูมิภาค (สสภ.) พร้อมด้วย นางสาวกันต์กนิษฐ์ เสียมไหม หัวหน้าฝ่ายนโยบายและแผนการจราจรทางบก กองจัดระบบการจราจรทางบก (กจร.) เจ้าหน้าที่ สสภ. และ เจ้าหน้าที่ กจร. เข้าร่วมการประชุม โดยมี นายอภิชัย อร่ามศรี รองผู้ว่าราชการจังหวัดนนทบุรี เป็นประธานการประชุม พร้อมด้วยผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ สมาคมนักผังเมืองไทย การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย และ สำนักงานขนส่งจังหวัดนนทบุรี เข้าร่วมการประชุม เมื่อวันพุธที่ 30 กันยายน 2569 เวลา 13.30 น. ณ ห้องประชุม 501 ชั้น 5 อาคาร สนข. แนวคิดสำคัญในการพัฒนาพื้นที่จังหวัดนนทบุรี ดังนี้
          1. วางผังเมือง 20 ปี สู่ “เมืองน่าอยู่” โดยใช้แนวคิด NEXT NONT พัฒนาเมืองกระชับ เพิ่มศักยภาพพื้นที่รอบสถานีรถไฟฟ้า พร้อมส่งเสริมพื้นที่สีเขียวและทางเดิน–จักรยาน
          2. ดันแนวรถไฟฟ้าสายสีม่วงเป็นศูนย์กลางเมือง พัฒนาพื้นที่สถานีสะพานพระนั่งเกล้า–สถานีแยกนนทบุรี 1 ให้เป็นย่านเศรษฐกิจแบบผสมผสาน ทั้งพาณิชยกรรม ที่อยู่อาศัย สำนักงาน และบริการสาธารณะ
          3. เดินหน้าจัดรูปที่ดินพื้นที่นำร่อง ผลักดันพื้นที่รอบสถานีสะพานพระนั่งเกล้า–แยกนนทบุรี 1 เพื่อแก้ปัญหาที่ดินตาบอดและเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายถนน
          4. เชื่อม “ล้อ–ราง–เรือ” โดย สนข. ได้บรรจุท่าเรือสะพานพระนั่งเกล้าไว้ในแผนพัฒนาการเดินทางทางน้ำ พ.ศ. 2568–2577 เพื่อยกระดับการเดินทาง พัฒนาท่าเรือสะพานพระนั่งเกล้าและจุดเชื่อมต่อ ให้การเดินทางระหว่างระบบขนส่งมีความต่อเนื่องมากขึ้น
          5. พัฒนา Park & Ride สู่ “Mobility Corridor” โดย รฟม. ได้ศึกษาพฤติกรรมผู้ใช้บริการ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพอาคารจอดแล้วจร และเชื่อมต่อสถานีสะพานพระนั่งเกล้ากับแยกนนทบุรี 1
          6. ยกระดับป้ายรถโดยสารสู่ Smart Bus Stop เชื่อมข้อมูลรถโดยสาร รถแท็กซี่ และรถไฟฟ้า พร้อมปรับปรุงจุดจอด ทางเท้า และความปลอดภัย
          7. ใช้แนวคิด “Sponge City” รับมือน้ำท่วม เพิ่มพื้นที่และระบบกักเก็บน้ำ เช่น พื้นผิวซึมน้ำ สวนรับน้ำฝน พื้นที่ชุ่มน้ำ และพื้นที่รับน้ำหลาก เพื่อลดปัญหาน้ำท่วมขัง

          แนวคิดการพัฒนาพื้นที่จังหวัดนนทบุรีมุ่งบูรณาการการวางผังเมืองกับการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่ง โดยให้ความสำคัญกับการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีรถไฟฟ้า การเชื่อมต่อระบบขนส่งทั้งทางบกและทางน้ำ การส่งเสริมการเดินทางที่สะดวกและปลอดภัย ตลอดจนการเพิ่มพื้นที่รองรับและบริหารจัดการน้ำ เพื่อสนับสนุนการพัฒนาจังหวัดนนทบุรีสู่เมืองน่าอยู่และระบบการเดินทางที่เชื่อมโยงกันมากขึ้น