สนข. เร่งรัดกฎหมายค่าโดยสารร่วม เดินหน้าค่าโดยสารสูงสุด 45 บาท ลดภาระประชาชน

สนข. เร่งรัดกฎหมายค่าโดยสารร่วม เดินหน้าค่าโดยสารสูงสุด 45 บาท ลดภาระประชาชน

          สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เร่งรัดการจัดทำกฎหมายลำดับรองออกตามความในพระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. 2568 เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์และวิธีการคำนวณ รวมถึงอัตราค่าโดยสารร่วมในระบบขนส่งทางรางพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล ให้มีความครบถ้วนและสามารถบังคับใช้ได้อย่างเป็นรูปธรรม รองรับมาตรการลดภาระค่าครองชีพของประชาชนตามนโยบายรัฐบาล นายสุวิชาณ สุระบาล รองผู้อำนวยการ สนข. เป็นประธานการประชุม โดยมี นายพรชัย สุตันไชยนนท์ ผู้อำนวยการสำนักงานโครงการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม (สตร.) พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ สตร. และที่ปรึกษาโครงการ เข้าร่วมการประชุม เมื่อวันพุธที่ 9 กันยายน 2569 เวลา 10.00 น. ณ ห้องประชุม 501 ชั้น 5 อาคาร สนข. ประเด็นสำคัญในการประชุม ดังนี้
          1. พิจารณาร่างกฎหมายลำดับรองเกี่ยวกับหลักเกณฑ์และวิธีการคำนวณอัตราค่าโดยสารร่วม เพื่อให้มีหลักเกณฑ์ที่ชัดเจนและสามารถนำไปปฏิบัติได้
          2. พิจารณาการกำหนดอัตราค่าโดยสารร่วมในระบบขนส่งทางรางพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล ให้ครอบคลุมโครงข่ายรถไฟฟ้าทุกสาย
          3. เตรียมเสนอร่างกฎหมายลำดับรองต่อคณะกรรมการนโยบายระบบตั๋วร่วม (คนต.) ซึ่งมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเป็นประธาน ภายในเดือนกันยายน 2569 และคาดว่าจะมีผลบังคับใช้ภายในเดือนพฤศจิกายน 2569
          4. รองรับมาตรการตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2569 โดยกำหนดอัตราค่าแรกเข้าตามสัญญาเดิมไม่เกิน 17 บาท และอัตราค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว พร้อมไม่มีการคิดค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน

          การเร่งรัดกฎหมายลำดับรองด้านค่าโดยสารร่วม เป็นกลไกสำคัญในการผลักดันนโยบายระบบตั๋วร่วมให้เกิดผลในทางปฏิบัติ โดยมุ่งลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชน และส่งเสริมให้ประชาชนเปลี่ยนรูปแบบการเดินทางจากรถยนต์ส่วนบุคคลมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้น ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมสนับสนุนการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะที่เชื่อมโยงและเข้าถึงได้มากยิ่งขึ้น