สนข. หารือแผนพัฒนาระบบคมนาคมภาคใต้ เดินหน้าขับเคลื่อนโครงสร้างพื้นฐานรองรับเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว

สนข. หารือแผนพัฒนาระบบคมนาคมภาคใต้ เดินหน้าขับเคลื่อนโครงสร้างพื้นฐานรองรับเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว

          สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) หารือการขับเคลื่อนแผนแม่บทการพัฒนาเชิงพื้นที่ของจังหวัดสงขลาและจังหวัดปัตตานี ในส่วนการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่ง (พ.ศ. 2571 - 2575) และการติดตามการดำเนินงานพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในจังหวัดภูเก็ตและจังหวัดสงขลา เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรในเมืองท่องเที่ยวขนาดใหญ่ในพื้นที่ภาคใต้ ดร.จิรโรจน์ ศุกลรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร เป็นประธานการประชุม โดยมีนางสาวกฤติกา บูรณะดิษ นักวิชาการขนส่งทรงคุณวุฒิ ดร.วศิน รุจิเกียรติกำจร ผู้อำนวยการสำนักส่งเสริมระบบการขนส่งและจราจรในภูมิภาค (สสภ.) และเจ้าหน้าที่ สสภ. เข้าร่วมการประชุม ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ กองยุทธศาสตร์และแผนงาน สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม กรมเจ้าท่า กรมทางหลวง กรมการขนส่งทางบก และกรมการขนส่งทางราง เมื่อวันพุธที่ 2 กันยายน 2569 เวลา 13.30 น. ณ ห้องประชุม 401 ชั้น 4 อาคาร สนข. ที่ประชุมได้ร่วมกันพิจารณาแผนงานและโครงการสำคัญเพื่อบรรจุภายใต้ (ร่าง) การขับเคลื่อนแผนแม่บทการพัฒนาเชิงพื้นที่ของจังหวัดสงขลาและจังหวัดปัตตานี ในส่วนการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่ง (พ.ศ. 2571 - 2575) เช่น Motorway หาดใหญ่ - สะเดา โครงการรถไฟฟ้ารางเบา (LRT) และการพัฒนาศูนย์เปลี่ยนถ่ายและกระจายสินค้าแบบครบวงจร (Multi - Modal Transit Hub) ในพื้นที่ยุทธศาสตร์ เช่น ปาดังเบซาร์ โดยมีเป้าหมายสำคัญในการผลักดันให้จังหวัดสงขลาและจังหวัดปัตตานีเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจภาคใต้ ขับเคลื่อนการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างยั่งยืนบนฐานทรัพยากรและความหลากหลายทางวัฒนธรรมของพื้นที่ พร้อมทั้งได้ติดตามความคืบหน้าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในจังหวัดภูเก็ตและจังหวัดสงขลา เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรและยกระดับการเดินทางในเมืองท่องเที่ยวขนาดใหญ่ของภาคใต้ โดยมุ่งเน้นการบูรณาการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งครอบคลุมทั้ง 4 มิติ ทั้งทางบก ทางราง ทางน้ำ และทางอากาศ ผ่านโครงการสำคัญ อาทิ โครงการทางพิเศษจังหวัดภูเก็ต โครงการพัฒนาท่าเรือสำราญ (Cruise Terminal) ฝั่งอันดามันและอ่าวไทยตอนบน การบูรณาการโครงข่ายระบบรางในจังหวัดภูเก็ต และการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ต ระยะที่ 2 เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน กระตุ้นเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวภาคใต้ให้เติบโตอย่างมั่นคง ควบคู่ไปกับการยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน ให้เข้าถึงระบบการเดินทางและขนส่งที่สะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย และยั่งยืนต่อไป