กระทรวงคมนาคมเดินหน้าจัดทำ “แผนแม่บทการพัฒนาภาคใต้” รับฟังเสียงประชาชนครบ 14 จังหวัด สู่การพัฒนาอย่างสมดุลและยั่งยืน

กระทรวงคมนาคมเดินหน้าจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาภาคใต้ โดยให้ความสำคัญกับการมีส่วนร่วมของประชาชนและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในทุกภาคส่วน เพื่อร่วมกันกำหนดทิศทางการพัฒนาภาคใต้ให้สอดคล้องกับศักยภาพและบริบทของพื้นที่ ครอบคลุมมิติด้านคมนาคมและโลจิสติกส์ เศรษฐกิจ การท่องเที่ยว การเกษตรอุตสาหกรรม สังคม สิ่งแวดล้อม และการใช้ประโยชน์ที่ดิน มุ่งสู่การพัฒนาที่สมดุล ยั่งยืน และเกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชน ดร.จิรโรจน์ ศุกลรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร พร้อมด้วย นางสาวกฤติกา บูรณะดิษ นักวิชาการขนส่งทรงคุณวุฒิ ดร.วศิน รุจิเกียรติกำจร ผู้อำนวยการสำนักส่งเสริมระบบการขนส่งและจราจรในภูมิภาค และเจ้าหน้าที่ สนข. ที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วมการประชุมคณะกรรมการจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาภาคใต้ โดยมี นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานการประชุม พร้อมด้วย ดร.ปัญญา ชูพานิช รองปลัดกระทรวงคมนาคม (หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง) คณะผู้บริหาร หัวหน้าหน่วยงาน เจ้าหน้าที่ในสังกัดกระทรวงคมนาคม ผู้แทนสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ผู้แทนกลุ่มศึกษาการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ (SEC Watch) ประกอบด้วย นายประสิทธิ์ชัย หนูนวล นายอภิศักดิ์ ทัศนี ดร.เสาวรัจ ตั้งกิจวานิชย์ ดร.บัณฑูร เศรษฐศิโรตม์ ดร.สินาด ตรีวรรณไชย และ ศ.ดร.ศักดิ์สิทธิ์ เฉลิมพงศ์ ซึ่งเป็นผู้แทนภาคประชาชนร่วมเป็นกรรมการ รวมทั้งหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง ภาคเอกชน และภาคประชาชน เข้าร่วมการประชุม เมื่อวันจันทร์ที่ 31 สิงหาคม 2569 เวลา 10.00 น. ณ ห้องประชุมสำนักงานขนส่งจังหวัดสงขลา จังหวัดสงขลา ที่ประชุมได้รับทราบว่า นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ลงนามในคำสั่งกระทรวงคมนาคม ที่ 1395/2569 ลงวันที่ 13 สิงหาคม 2569 แต่งตั้งคณะกรรมการจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาภาคใต้ โดยมีผู้แทนจากภาครัฐ ภาคเอกชน และภาคประชาชน ร่วมกันกำหนดกรอบ นโยบาย แนวทาง และทิศทางการพัฒนาพื้นที่ภาคใต้ให้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ชาติ แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ นโยบายรัฐบาล ศักยภาพของพื้นที่ และความต้องการของประชาชน
1. สนข. ในฐานะฝ่ายเลขานุการ ได้นำเสนอภาพรวมการพัฒนาภาคใต้และระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ รวมถึงกรอบการดำเนินงาน ขอบเขต กลไก และระยะเวลาการดำเนินงานของคณะกรรมการฯ
2. กำหนดกระบวนการรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนอย่างต่อเนื่อง ครอบคลุมทั้ง 14 จังหวัดภาคใต้ ผ่านการประชาสัมพันธ์ การรับฟังความคิดเห็น การลงพื้นที่หารือกลุ่มย่อย และการรวบรวมข้อเสนอแนะจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย
3. นำความคิดเห็นและความต้องการจากประชาชนมาเป็นส่วนสำคัญในการกำหนดทิศทางและโครงการพัฒนา เพื่อให้สอดคล้องกับบริบทและศักยภาพของแต่ละพื้นที่
4. เชื่อมโยงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ระบบคมนาคมและโลจิสติกส์ เศรษฐกิจ การท่องเที่ยว การเกษตร อุตสาหกรรม การค้า การลงทุน สังคม สิ่งแวดล้อม และการใช้ประโยชน์ที่ดินอย่างเป็นระบบ
5. ให้ความสำคัญกับการพัฒนาโดยใช้ฐานเศรษฐกิจและศักยภาพของพื้นที่เป็นตัวตั้ง ก่อนพิจารณาโครงการขนาดใหญ่ พร้อมมองการเชื่อมโยงในภาพรวมทั้งระบบ
6. ศึกษาโอกาสการพัฒนาเศรษฐกิจใหม่ อาทิ Wellness Economy และ Blue Economy รวมถึงการเชื่อมโยงเศรษฐกิจระหว่างประเทศ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของภาคใต้

คณะกรรมการฯ มีความเห็นร่วมกันว่า การจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาภาคใต้ต้องเป็นกระบวนการที่เปิดกว้าง โปร่งใส และเกิดจากการมีส่วนร่วมของคนในพื้นที่อย่างแท้จริง โดยให้ความสำคัญกับการสร้างการรับรู้และการสื่อสารกับประชาชนก่อนลงพื้นที่ รวมทั้งออกแบบกระบวนการรับฟังความคิดเห็นให้ประชาชนสามารถเข้าถึงได้อย่างสะดวก ทั้งนี้ ที่ประชุมเน้นย้ำว่า การศึกษาจะต้องไม่มี “ธง” หรือข้อสรุปล่วงหน้า แต่ใช้ข้อมูล ข้อเท็จจริง และหลักวิชาการเป็นพื้นฐานสำคัญในการตัดสินใจ พร้อมถอดบทเรียนจากกระบวนการ SEA เพื่อช่วยสร้างฉันทามติและบริหารจัดการความขัดแย้งในพื้นที่ ภายใต้แนวคิดสำคัญ “ร่างแผนไปพร้อมกับคนภาคใต้ ไม่ใช่ทำแผนให้คนภาคใต้” การจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาภาคใต้ในครั้งนี้ จึงมุ่งให้เกิดแผนที่สามารถนำไปสู่การปฏิบัติได้จริง มีข้อเสนอเชิงนโยบาย กลไกการขับเคลื่อน การบูรณาการระหว่างหน่วยงาน และระบบติดตามประเมินผลที่ชัดเจน เพื่อขับเคลื่อนการพัฒนาภาคใต้ให้เติบโตอย่างสมดุล ยั่งยืน และตอบโจทย์ความต้องการของประชาชน ก่อนนำเสนอแผนแม่บทการพัฒนาภาคใต้ฉบับสมบูรณ์ต่อคณะรัฐมนตรีต่อไป