สนข. ให้สัมภาษณ์สำนักข่าวต่างประเทศ CNA (Channel News Asia) แลกเปลี่ยนมุมมองความคืบหน้าโครงการแลนด์บริดจ์ (Landbridge) และทิศทางการลงทุน

สนข. ให้สัมภาษณ์สำนักข่าวต่างประเทศ CNA (Channel News Asia) แลกเปลี่ยนมุมมองความคืบหน้าโครงการแลนด์บริดจ์ (Landbridge) และทิศทางการลงทุน

          สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ให้สัมภาษณ์พิเศษสำนักข่าว Channel News Asia (CNA) จากประเทศสิงคโปร์ ในประเด็นทิศทางการพัฒนาโครงการแลนด์บริดจ์ (Landbridge) รูปแบบการร่วมลงทุน และการรับฟังความคิดเห็นของประชาชน เพื่อสร้างความเข้าใจที่ถูกต้องต่อสาธารณชนและนักลงทุนระดับนานาชาติ ดร.จิรโรจน์ ศุกลรัตน์ ผู้อำนวยการ สนข. ให้สัมภาษณ์ทีมข่าวต่างประเทศ CNA เพื่อนำเสนอประเด็นเป้าหมายของโครงการ โอกาสและความเป็นไปได้ของประเทศไทย ภายใต้บริบทการเปลี่ยนแปลงทางภูมิรัฐศาสตร์โลก ตลอดจนการบริหารจัดการผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมและสังคม เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 23 กรกฎาคม 2569 ณ ห้องประชุม 202 ชั้น 2 อาคาร สนข. การสัมภาษณ์ครอบคลุมประเด็นสำคัญ ดังนี้
          1. เป้าหมายและสถานะโครงการ: ย้ำแนวคิดการพัฒนาท่าเรือ 2 ฝั่งทะเล (อ่าวไทย-อันดามัน) เชื่อมด้วยรถไฟและมอเตอร์เวย์ โดยพุ่งเป้าไปที่กลุ่มเรือลำเลียง (Feeder) เพื่อเป็นศูนย์กลางการถ่ายลำสินค้า (Transshipment) ระยะสั้น และยกระดับการนำเข้า-ส่งออกของไทย
          2. ทางเลือกใหม่ระดับภูมิรัฐศาสตร์: โครงการนี้ถูกวางให้เป็น Alternative Solution ด้านโลจิสติกส์ของโลก เพื่อลดความเสี่ยงด้านความแออัดของจุดยุทธศาสตร์คอขวด (Choke Point) อย่างช่องแคบมะละกา
          3. รูปแบบการจัดหาเงินทุน: รัฐบาลเปิดกว้างให้เอกชนร่วมลงทุน 100% ในรูปแบบ Single Consortium ซึ่งเป็นการรวมกลุ่มความเชี่ยวชาญระดับนานาชาติ ทั้งสายการเดินเรือ (Liners) ผู้บริหารจัดการท่าเรือ และสถาบันการเงิน โดยภาครัฐจะทำหน้าที่อำนวยความสะดวกและเป็นผู้กำกับดูแล (Regulator)
          4. การจัดการผลกระทบสิ่งแวดล้อมและการเวนคืน: สนข. อยู่ระหว่างการเสนอผลศึกษา EHIA/EIA พร้อมเตรียมมาตรการเยียวยากลุ่มประมง การชดเชยที่ดินเวนคืนและผลผลิตการเกษตรในราคาตลาดที่เป็นธรรม ไปจนถึงการเตรียมพร้อมด้านสาธารณูปโภคเพื่อรองรับการเติบโตของเมือง

          นอกจากนี้ สนข. ได้เน้นย้ำว่าโครงการแลนด์บริดจ์เปรียบเสมือนเครื่องยนต์ขับเคลื่อนเศรษฐกิจตัวใหม่ (New Growth Engine) ของประเทศ ที่จะช่วยยกระดับประเทศไทยจากประเทศรายได้ปานกลางสู่ประเทศรายได้สูง พร้อมทั้งผลักดันให้เกิดการเพิ่มมูลค่าสินค้าเกษตรในพื้นที่ภาคใต้ และสร้างประโยชน์สูงสุดต่อเศรษฐกิจและสังคม

          การให้สัมภาษณ์ในครั้งนี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของ สนข. ในการสื่อสารข้อมูลที่ถูกต้อง โปร่งใส และสร้างความเชื่อมั่น (Trust) ให้กับประชาชนในพื้นที่และนักลงทุนต่างชาติ เพื่อผลักดันยุทธศาสตร์โครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมของประเทศให้ก้าวหน้าบนพื้นฐานของความสมดุลและการมีส่วนร่วมจากทุกภาคส่วน