สนข. ร่วมลงพื้นที่สำรวจคลองภาษีเจริญ เตรียมความพร้อมโครงการนำร่อง “เรือนักเรียน” และ “เรือแท็กซี่ส่งเสริมการท่องเที่ยว”

สนข. ร่วมลงพื้นที่สำรวจคลองภาษีเจริญ เตรียมความพร้อมโครงการนำร่อง “เรือนักเรียน” และ “เรือแท็กซี่ส่งเสริมการท่องเที่ยว”

          สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ร่วมลงพื้นที่สำรวจเส้นทางเดินเรือในคลองภาษีเจริญ เพื่อประเมินความเป็นไปได้และเตรียมความพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐานสำหรับโครงการนำร่อง “เรือนักเรียน (School Boat)” และ “เรือแท็กซี่ส่งเสริมการท่องเที่ยว (Taxi Boat)” ซึ่งมุ่งยกระดับการเดินทางทางน้ำให้เป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่สะดวก ปลอดภัย และเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะได้อย่างไร้รอยต่อ นายสุรพงษ์ เมี้ยนมิตร รองผู้อำนวยการ สนข. พร้อมด้วย ดร.ปริญญา ถนัดทาง ผู้อำนวยการกองจัดระบบการจราจรทางบก (กจร.) และเจ้าหน้าที่ กจร. ที่เกี่ยวข้อง ร่วมลงพื้นที่สำรวจเส้นทาง โดยมี นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย ดร.ปัญญา ชูพานิช รองปลัดกระทรวงคมนาคม (หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง) นายจิระเดช กรุณกฤตกุล รองปลัดกรุงเทพมหานคร นายกริชเพชร ชัยช่วย อธิบดีกรมเจ้าท่า และผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วมการลงพื้นที่ เมื่อวันพุธที่ 1 กรกฎาคม 2569 เวลา 09.00 น. ณ คลองภาษีเจริญ กรุงเทพมหานคร การสำรวจเส้นทางครั้งนี้ทำให้เห็นสภาพพื้นที่จริง ทั้งโอกาสและข้อจำกัดในการพัฒนาระบบขนส่งทางน้ำ โดยคลองภาษีเจริญมีศักยภาพในการช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรบนถนนเพชรเกษมและพื้นที่โดยรอบ โดยเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วนของนักเรียนและผู้ปกครอง อีกทั้งยังสามารถเชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนหลักได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงได้รับการคัดเลือกให้เป็นพื้นที่นำร่องในการฟื้นฟูการเดินเรือสาธารณะ 2 โครงการ ดังนี้
          1. โครงการ School Boat (เรือนักเรียน) มุ่งพัฒนาระบบขนส่งทางน้ำให้เป็นทางเลือกที่ปลอดภัย สะดวก และประหยัดสำหรับนักเรียนในพื้นที่ ซึ่งมีสถานศึกษากว่า 16 แห่ง โดยมีแนวคิดปรับปรุงกองเรือเดิมของกรุงเทพมหานครให้กลับมาใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
          2. โครงการ Taxi Boat (เรือแท็กซี่ส่งเสริมการท่องเที่ยว) มุ่งส่งเสริมการเดินทางแบบไร้รอยต่อ (ล้อ–ราง–เรือ) เริ่มต้นจากสถานีรถไฟฟ้าบางหว้า เชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยวและสถานที่สำคัญ อาทิ วัดปากน้ำภาษีเจริญ สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ ตลาดพลู และตลาดน้ำคลองบางหลวง เพื่อเพิ่มทางเลือกในการเดินทางและส่งเสริมเศรษฐกิจการท่องเที่ยว

          ทั้งนี้ ได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งศึกษาความต้องการของประชาชนและวิเคราะห์ความเป็นไปได้ของโครงการในเชิงลึก พร้อมเตรียมความพร้อมด้านเส้นทาง ท่าเรือ และตารางเวลาเดินเรือ เพื่อผลักดันโครงการนำร่องทั้ง 2 โครงการให้เกิดขึ้นอย่างเป็นรูปธรรม อันจะช่วยลดภาระค่าใช้จ่าย ประหยัดเวลาในการเดินทางของประชาชน ยกระดับการเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะ และส่งเสริมการท่องเที่ยวทางน้ำของกรุงเทพมหานครในระยะยาว