สนข. บูรณาการความร่วมมือ ลงพื้นที่เร่งแก้ไขปัญหาจราจรหน้า สนง. ป.ป.ช. และสำนักงานสลากกินแบ่งรัฐบาล

สนข. บูรณาการความร่วมมือ ลงพื้นที่เร่งแก้ไขปัญหาจราจรหน้า สนง. ป.ป.ช. และสำนักงานสลากกินแบ่งรัฐบาล มุ่งเพิ่มความปลอดภัยและลดความแออัดในพื้นที่

          สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เข้าร่วมประชุมและลงพื้นที่สำรวจจุดกลับรถบริเวณด้านหน้าสำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) และสำนักงานสลากกินแบ่งรัฐบาล เพื่อหารือแนวทางแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นสะสมมาอย่างต่อเนื่อง โดยเป็นการดำเนินงานตามมติการประชุมคณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (อจร.) จังหวัดนนทบุรี ครั้งที่ 1/2569 ที่มอบหมายให้ สนข. บูรณาการความร่วมมือกับหน่วยงานในพื้นที่เพื่อสนับสนุนด้านวิชาการและวิศวกรรมจราจร นายธาฤต บำรุงพงศ์ วิศวกรโยธาชำนาญการ กองจัดระบบการจราจรทางบก พร้อมด้วย เจ้าหน้าที่สำนักส่งเสริมระบบการขนส่งและจราจรในภูมิภาค เข้าร่วมการประชุมและลงพื้นที่ โดยมี นายอภิชาติ ปุณยธัญพงศ์ ผู้อำนวยการสำนักบริหารทรัพย์สิน ผู้แทนสำนักงาน ป.ป.ช. เป็นประธานการประชุม พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ตำรวจ สภ.รัตนาธิเบศร์ ผู้แทนเทศบาลนครนนทบุรี และผู้แทนสำนักงานจังหวัดนนทบุรี เข้าร่วมประชุมและลงพื้นที่สำรวจร่วมกัน เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 11 มิถุนายน 2569 ณ ห้องประชุม 1105 อาคาร 1 สำนักงาน ป.ป.ช. ประเด็นสำคัญจากการหารือและการลงพื้นที่ ดังนี้
          1. พิจารณาปิดจุดกลับรถ : เพื่อลดความแออัดและลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุบริเวณดังกล่าว
          2. ทดลองจัดการจราจรเบื้องต้น : จะมีการทดลองเปิด-ปิดจุดกลับรถในช่วงเวลาเร่งด่วน โดยใช้กรวยยางซึ่งสามารถเคลื่อนย้ายได้ง่าย
          3. เก็บข้อมูลอ้างอิง (Benchmark) : ระหว่างรอกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างสัญญาณไฟจราจรแบบอัจฉริยะ (Adaptive) ที่ประชุมเสนอให้ติดตั้งกล้องวงจรปิดบริเวณสะพานลอยคนข้าม เพื่อเก็บข้อมูลปริมาณรถเปรียบเทียบ ก่อน-หลัง การทดลองปิดการจราจร และนำข้อมูลไปวิเคราะห์ขยายผลต่อไป
          4. เร่งประชาสัมพันธ์ เริ่มทดลอง 1 กรกฎาคม 2569 นี้ : ที่ประชุมกำหนดให้เทศบาลเร่งประชาสัมพันธ์การทดลองเปิด-ปิดการจราจร ซึ่งจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2569 เป็นเวลา 1 เดือน และจะนำผลที่ได้ไปรายงานต่อที่ประชุม อจร. ในครั้งต่อไป

          การดำเนินงานครั้งนี้สะท้อนถึงความร่วมมือระหว่างหน่วยงานภาครัฐในพื้นที่ เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรอย่างเป็นระบบบนพื้นฐานข้อมูลทางวิชาการและหลักวิศวกรรมจราจร มุ่งยกระดับความปลอดภัย ลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุและสร้างความสมดุลระหว่างความสะดวกในการเดินทางกับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่อย่างยั่งยืน